中國冶金工業規劃研究院院（yuàn）長李新創7日在（zài）京表（biǎo）示，今年中國鋼材消費量出現自1995年以來的首次下降，加（jiā）之粗鋼產量也在20年來首次下滑，需求（qiú）下滑將加劇產能過剩，大批鋼廠明年或麵臨倒閉（bì）。
一組數（shù）據值得警惕，下半年以來鋼鐵行業虧損加劇。納入鋼協統計的大中型鋼鐵企業中，10月份盈利情況延續下（xià）滑趨勢，其中的利潤（rùn）為－125.16億元（yuán），環比下（xià）降25%，主營業務（wù）虧（kuī）損148.8億元，環比下降27.8%，主營業務月度銷售利潤率為（wéi）-5.37%，再創年內虧損曆史新高。1月至10月，大中型鋼（gāng）鐵企業累計（jì）虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元（yuán），101家大中型鋼鐵企業中（zhōng）48家虧損，虧損（sǔn）麵（miàn）擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。
“這樣巨額虧損能持續多長時（shí）間？”李新創說，行（háng）業虧損如此嚴重，還繼續維持過高的產量一定會導致災（zāi）難性的（de）後果，不但引發鋼鐵行業的巨（jù）大風險，還會給其他相關行業帶（dài）來風險。李新創指出，目前很多企業（yè）環保不達標生產是導致中國多地環境問題嚴重（chóng）的重要原因。對於鋼鐵企業（yè）來（lái）說，環保達標（biāo）比（bǐ）不達標生產，每噸鋼材成本多出100多元錢（qián）。不（bú）達標企（qǐ）業（yè）繼續生產，低價競爭可（kě）能會導致“劣幣逐良幣”的局麵，環保達標企業的鋼材價格反而沒有競爭力。
隨著我國（guó）鋼鐵行業“黃金10年”的結（jié）束，當前我國鋼（gāng）鐵工業已經（jīng）進入了“寒冬”，鋼鐵消費下降、供大於求矛盾（dùn）突出、惡性競爭激烈、價格下跌、行業虧（kuī）損嚴重。記者從港口獲悉，7日青島港（gǎng）品位62%的鐵（tiě）礦石現貨價格周一回落2.4%，至每噸39.06美（měi）元，但（dàn）是鐵礦石價格持續下跌並沒有使企業轉虧為盈，鋼鐵行業困境仍在持（chí）續發酵（jiào）。李新創表示，除（chú）鋼材（cái）價格大幅下降等共（gòng）性因素外，負債（zhài）率增高、環保成本增加也是影響鋼鐵經營困難的（de）重要方麵。此外，銀行對鋼鐵行業收緊銀根，融資成本繼續攀（pān）高（gāo），產能過剩的情況下鋼鐵行業惡性競爭的情況將更加嚴（yán）重，隨之而（ér）來（lái）鋼廠可（kě）能會麵（miàn）臨大麵積停產甚至倒閉。
高（gāo）盛在12月6日的一份研究報告中表示，中國從2016年起（qǐ）將出現更多鋼鐵產能關閉（bì）的情（qíng）況。預計國有企業和民營生產商將出現更多信貸違約，導致企業永久倒（dǎo）閉。而企業倒閉首當其衝（chōng）的問題就是職工再就業問題。“鋼鐵業是資金和勞動密集型行業，許多（duō）鋼鐵企業的職工人數（shù）都成千上萬，這（zhè）也對職工安置形成巨大的挑戰”，李新創表示，在這個領域政（zhèng）府應有配套（tào）政（zhèng）策托（tuō）底。
“今年中國鋼材需求量（liàng）為6.68億噸，同比下降（jiàng）4.8%，粗鋼產量8.06億噸，同比下降2.1%。未來無論鋼材需求量還是粗鋼產量都將持續下降，中國鋼鐵業將進入‘減量（liàng）發展’階段。”李新創表示,據冶金工業規劃研究院預測，2016年（nián）中國鋼材需求量為6.48億噸，同（tóng）比再降（jiàng）3%；粗鋼產量將為7.81億噸，同比降3.1%。而未來15年內，這一狀況會持續，預計2030年中國鋼材需求下滑至不超過5億噸，如何（hé）化解產能（néng）嚴重過（guò）剩將成為圍繞著鋼鐵行業發展最首要任務。