近期期貨市場連續出現漲停與跌停,人心浮動。以鐵礦石期貨為例,11月9日至今,已陸續經過（guò）了（le）三次（cì）漲停與兩次（cì）跌停（tíng）。11月14日至今,期貨市（shì）場資 金頻繁撤離,黑色期（qī）貨商品首當其衝。受（shòu）此影響,國內鋼材市（shì）場擔憂心態加重。“造（zào）成價格急漲急跌一是緣於低庫存。據數據統計,鋼材（cái）社會庫存總量較去年同期下 跌8.88%,企業庫存總量較（jiào）去年同期下降32.69%。二是受（shòu）商家心態的影響。從2012年底（dǐ）的鋼鐵行業‘聯貸危機’,到近年來不絕於耳的環保限產、供 給側（cè）改革、鋼鐵反傾銷,鋼鐵行業飽受風霜（shuāng）的洗禮。在這一大背景下,近年（nián）來大批鋼鐵貿易商離市。據統計,與2012年相比（bǐ）,目前鋼貿商流失率達50%。”分 析師孫岩表示。
近期國內鋼材市（shì）場整體行情快速上漲,主要原因在於,國內以焦煤焦炭為代表的黑色期貨價格連連上漲使鋼廠利 潤（rùn）大幅萎縮。在成本不斷上升的推動下,鋼廠多積（jī）極推漲市場價格。另外,金九銀十旺季需（xū）求表（biǎo）現滯後,加之鋼廠方麵多（duō）有裝置檢（jiǎn）修、減產,市場整體供需壓力減 小,也在一定程度上推漲了市場主流價格。
以近日期（qī）螺價格走跌舉例指出,由於（yú）投機（jī）資金參與致使期貨價格上漲較快,在現貨（huò）市場的價格緊隨（suí）期（qī）市上（shàng）漲,而實（shí）際需求並沒有較大改善的情況下,價格泡沫逐漸形成。從現貨市場和期貨市場獲利的風險不斷加劇,大筆資金為避風險出逃,從而（ér）致使期貨（huò）價格（gé）一落千丈。
未來,鋼材市場（chǎng）價（jià）格將呈現怎樣的走勢?對此,張（zhāng）兆利認為,行情回調在即。他解釋道,目前來看,隨著黑（hēi）色（sè）期貨價格（gé）的不斷下滑,國內鋼材現貨價格（gé）已漲（zhǎng）至階段高 點,繼續（xù）衝（chōng）高動力不足,且市場關注度或將逐步回歸供需基本麵。隨著氣（qì）溫的逐漸下降,終端需求的（de）減弱已可預見（jiàn）,加（jiā）之市場對冬儲仍（réng）有一定期待,行情回調在即。
市場價格經過前（qián）段時間的急速回調已進入（rù）整理階段。目前價格（gé）重回低位,鋼廠微利運行。受成本影響和低庫存支撐,鋼價不排（pái）除試探（tàn）性拉漲的可（kě）能。但是隨著天氣轉冷,用鋼速度（dù）放緩,需求愈顯（xiǎn）低（dī）迷（mí）,價格上行乏力（lì）,多頭焦灼態勢下預計短期內建築鋼材價格或（huò）以橫盤整理為（wéi）主。
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