電鍍是利用電解的原理，通過金屬離子的（de）電解過（guò）程在產品（pǐn）表麵沉（chén）積一層金屬或合金層，以（yǐ）改變產品表麵物理和化學（xué）性（xìng）能，最終使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾（shì）性和耐衝擊性等，此外還能夠根據（jù）具體產品的特殊要求而塗覆某種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍（dù）層（céng）等，這樣可充分擴大電鍍（dù）鋼板的應用領域。
電鍍鋅是（shì）采（cǎi）用鋅作為電鍍金屬，在溶液中電（diàn）解出Zn2+，然後在鋼板表麵沉積，形成一層均勻而致密的鋅金屬層。與其他金屬相比，鋅（xīn）屬於（yú）一（yī）種兩性金（jīn）屬，既易溶於酸，也能溶（róng）於堿（jiǎn），在溶液（yè）中更易電解出金屬離子。
電（diàn）鍍工藝主要有（yǒu）預處理、電鍍及鍍後處理等（děng）過程，鍍層的質量取決於材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納如下：
(1)鋅（xīn）含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮範圍（wéi）越窄（zhǎi），汽車（chē）板就更易獲得較厚的鍍層，鍍層中鐵含（hán）量（liàng）也會較低；當鋅塊的純度太低時，其光亮範圍會較（jiào）寬，要達到規（guī）定的鋅層厚度就需要更長的時間，這就會（huì）導致鍍鋅層中鐵含量較高。
(2)氫氧化鈉：氫氧化鈉對反應具（jù）有雙重影響，當其含量太（tài）高（gāo）時，高溫操作（zuò）過程中易出（chū）現燒焦現象；而其含量過低時，溶液分散能力較差，這樣（yàng）會降低鋅層的質量。
(3)鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中的（de）鐵會相應較多，會導（dǎo）致產品鈍化膜光亮度不足；而（ér）鐵含量太低則會導致鍍鋅層中鐵含量較（jiào）低，降低汽車（chē）板的耐蝕（shí）性，且會導（dǎo）致汽車板表麵偏橄欖色。
(4)光亮劑：現在（zài）使用較多的光亮（liàng）劑（jì）由ZF-100A和ZF-100B混（hún）合組成（chéng），前者（zhě）濃度太高（gāo）會增（zēng）強鍍層的脆性，而太低會造成低電流區的（de）鍍層較為稀疏，出現鈍化不均現象。
(5)溫度：電鍍過程中溫度太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含量（liàng）升高，鈍化不（bú）均勻；而（ér）反應溫度過低時（shí），高電流密度區（qū）會容易燒焦，鍍層脆性較大且（qiě）沉積速度較慢。
(6)陰極移動速度（dù）：電鍍過程中必須（xū）保證陰極處於（yú）移動狀態，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度（dù）區鍍層會較粗糙；而移動速度太慢又可（kě）能產生氣流，造成了材料鍍（dù）層的不均（jun1）。
電鍍鋅板由於具（jù）有優良的耐蝕性（xìng）、深加工成型性、塗漆性和焊接性，以及良好的表麵質量和綜合力學性能而被廣泛用於汽車和家電等領域。電鍍（dù）過程中應在以上方麵加以注意，以生產出高質量的合格產品（pǐn）。
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