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鋼鐵（tiě）大省（shěng）更新（xīn）去產能（néng）目標（biāo） 有企（qǐ）業一邊生產一邊拆爐子

一場（chǎng）全（quán）國範圍內加大去產能力度的大戰已經打響，與前幾個（gè）月最大（dà）的不同是，這一次各（gè）省紛（fēn）紛調高了（le）去產能的目標。

21世紀經濟報道獲（huò）悉，近期四川、湖北等省（shěng）公布（bù）了（le）2016年鋼鐵去產能目標，細致到每（měi）一個爐子，而且比原先公布的目標大增，這讓很多企業措手不及。河南（nán）、廣（guǎng）東、吉林等（děng）省也紛紛開會，研究加大去（qù）鋼鐵產能力度的（de）問題，並紛紛加碼（mǎ）目標。

各地加快去產能步伐，主要原因是目前國務院去產能督查組正在各地進行督查，要求各地加快去產能的任務。同時由於國家去產能采取“早去多拿錢”的政策，各地不（bú）得不修改原先的去產能方案。

更有意思的是，今年二季（jì）度以（yǐ）來（lái），鋼貿商（shāng）社會庫存（cún）始終保持在較低的水平，這導致鋼材價格不斷走高，鋼（gāng）廠也嚐到了限產保價的甜頭。由於鋼鐵價格回升，部分被列入拆除名單（dān）的爐子又恢複了生產。

冀豫鄂川加碼鋼鐵去產能

8月24日，河南省政府召開會議，研（yán）究鋼鐵、煤炭去產能工作，提出在依（yī）法（fǎ）依（yī）規前提下，緊（jǐn）盯（dīng）目標進度，鋼鐵行（háng）業10月底前、煤炭行業11月底前完成今年退出產能任務。

21世紀經濟報道獲悉，全國鋼鐵第一大省河（hé）北，以及鋼鐵大省湖北（běi）、四川也悄然加碼了去產能（néng）工作力度。

比如河北年初提出的全年目標（biāo）是壓減煉鐵產能1000萬（wàn）噸、煉鋼800萬噸。但是河北發改委剛公布的新的去產能要求是，今年（nián）河北（běi）共壓減煉鐵（tiě）1726萬（wàn）噸、煉鋼1422萬噸的產能。並將8-11月的任務，包括每個地區的公司的爐子，以（yǐ）及壓減的產能（néng）數字（zì），都具（jù）體公布。

分析師指出，這次對於鋼鐵去產能，中（zhōng）央動（dòng）了真格（gé），地方政府和企業壓力很大。

現在國務院督查組已經下去，除了用現有手段外，環保等手段也可並用。規定環保（bǎo）必須達標，若不達標，可（kě）以停電停水停掉資（zī）金，“若我們把環保這條界線卡緊了，很（hěn）多的不合格產（chǎn）能都（dōu）需要去掉的，至少10%到20%的（de）產能要去掉。”他（tā）說。

根據了解，四川今年供給側改革的意見提出到2017年全省要壓減420萬噸粗鋼產能。但是根據最新公示的（de）去產能信息，這一目標提前到了今年10月31日前（qián）完成。

湖北供給側改革的意見也（yě）提出（chū）計劃3年去除（chú）200萬（wàn）噸鋼（gāng）鐵產能，但是湖北發改委公布的去產能公示信息是，今年9月底前要完成218萬噸鋼鐵去產能目標。

各地（dì）加大去（qù）產能力度，是因為至7月底，全國鋼鐵（tiě）、煤炭行業去產能分別（bié）隻完成全年任務的47%、38%。有消息指出（chū），各個省份鋼鐵去（qù）產能（néng）進度不一（yī），浙江等4個省（shěng）份率先完（wán）成全年任務；河北等8個省份工作進度在10%-35%之間；10多個省份化解鋼鐵過剩產能工作尚未實質性啟動。

一（yī）邊恢複生產一邊拆爐子

盡（jìn）管目前各地加大力度（dù）去除產能，但是因為鋼鐵價格高，利潤好，很多企業麵臨著（zhe）一邊恢複生產一邊去產能的（de）尷尬局麵（miàn）。

比如河北唐山的安（ān）泰鋼（gāng）鐵（tiě）、興隆鋼鐵，今年已經（jīng）恢複了生產，結束（shù）了去年以來數月（yuè）停產的局麵。

不過（guò）根據河北發改（gǎi）委的信息，今年（nián）唐山興隆公司要（yào）拆（chāi）除（chú）450立方米爐子1個，涉及煉鐵產（chǎn）能52萬噸（dūn）。唐山安泰鋼鐵拆（chāi）除35噸的爐子1個，涉及產能是53萬噸。

長城鋼鐵集團九江線材公司涉及分別拆除480立方米爐子1個、50噸爐子一個，涉及煉鐵54萬噸、煉鋼（gāng）70萬（wàn）噸產能。不過根據21世紀經濟報道記（jì）者了解，該公司一直在持續生產。

唐山鋼鐵公司人士指出，每個企業（yè）有很多爐子，其實這次拆除的還（hái）是少數，但是對於已經恢複生（shēng）產的企業，應該（gāi）不是很積極。

21世紀經濟（jì）報道獲悉，8月25日河北唐山地區（qū）的鋼坯價格是每（měi）噸2350元，比上一日（rì）每噸增加40元。三級螺紋鋼每噸2540元，與上一日持平。一（yī）些（xiē）鋼鐵公司人士指出，目前（qián）的價格（gé）可以確保每噸鋼掙600元，屬於較高利潤。

這恰恰是去（qù）產能中最大的矛盾，鋼廠在掙錢，很（hěn）多停掉的廠又複產了，企業和（hé）地方政府都沒有（yǒu）十足的去產能（néng）動力。

有鋼（gāng）鐵資深（shēn）專家認為（wéi），一些中（zhōng）小鋼鐵企（qǐ）業雖然前期停產，但近期恢複了生產。停產的設備（bèi）是淘汰，還是觀望等待恢複生（shēng）產（chǎn）的機會，這實際是個市場問題（tí）。隻要鋼價繼續走高（gāo），鋼（gāng）廠很難（nán）真（zhēn）正做到徹底淘汰過剩產能（néng）。

當前鋼鐵企業（yè），特別是國有鋼鐵大（dà）企業麵臨的不僅是去過剩產能問題，而且更需要轉型發展（zhǎn），特別是發展非鋼產業，讓企業職工的過剩勞動力資源在經濟結構調整中得到合理再布局。“真正的難點不僅是資金問題，更是下（xià）崗職工如何實現再就業。”他說。

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