在大量穩增長投資項（xiàng）目的帶動下，1-2月施工項目計劃總（zǒng）投資（zī）同比增長13.9%，增速比去年提（tí）升（shēng）9.4個百（bǎi）分點（diǎn）；新開工項目計劃總投資同比增長41.1%，增速比去年大幅提升35.6個百分點。
北京4月10日電2015年，中國鋼（gāng）鐵（tiě）業迎來最寒（hán）冷的（de）冬天。粗鋼產量和鋼材消費量雙雙下降，鋼鐵企業效益下滑，大規（guī）模減產、減薪（xīn）、減員（yuán）甚至停產現象頻發。麵臨去產能和降產量的重任，中（zhōng）國鋼鐵業究竟如何度過“嚴冬”？
中國官（guān）方公布的數（shù）據顯示，2015年，中國粗鋼產量同（tóng）比下降2.3%，鋼材消費量（liàng）同比下降5.4%，雙雙出現多年來首降。中國工程院工程管理學部主任孫永福表示，中國鋼鐵生產消費已過峰值，進入弧頂下行區。另（lìng）外（wài），2015年中國粗鋼產能利用率僅為71.5%，鋼鐵產業處於產能全麵過剩狀態。
伴（bàn）隨“雙降”和過剩，鋼鐵企業生產經營困難加劇。2015年（nián），大中型鋼鐵企業虧損645億元人民幣，意味（wèi）著（zhe）中國鋼企每生產一噸鋼就要虧損100多元（yuán），虧損麵達50.5%。
2016年伊始，中國（guó）鋼（gāng）鐵（tiě）價格逐步回升，鋼材（cái）價格指數走（zǒu）出54.48的曆（lì）史最低點。3月，指數（shù）已回升至近70點。評論認為，中國鋼鐵行業或現複蘇之象。
中（zhōng）國鋼鐵工業（yè）協（xié）會秘書長劉振江表（biǎo）示，這隻是受鋼架（jià）價格回（huí）升拉（lā）動（dòng），其他鋼材價格並沒有明顯變化（huà）。另外，一季度數據隻是（shì）比去（qù）年四季度略好（hǎo），依舊不如去（qù）年上半年同期數據。“一季度有利（lì）好因素（sù），但供大於求的（de）基本麵沒變。”
除了供給過剩，中國鋼材需求量也持續走低。中國鋼鐵工業協會預計，國內鋼材需求繼2015年下降5.4%之後，今年將繼續（xù）收縮（suō）3%。中國冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創預計，中國鋼材消費量在2030年之前都將持續（xù）下滑。
李新創認為，中國鋼鐵行業正式進入“減量發展”期，以（yǐ）往的生產和運營模式都將徹底改變。
針對（duì）鋼鐵行業的現狀，政府（fǔ）出台了十分細致的指導意見，提（tí）出“要堅持市場（chǎng）倒逼、企業主體，地方組織、中央支持，突出重點（diǎn）、依法依規，促進鋼鐵行業結構（gòu）優化、脫困升級、提質增效”。
李新創表示（shì），未來，企（qǐ）業發展應以競爭為導向，重視發展規劃。
劉振江提出（chū），新時期的發展規劃必須是“開放式”的，不能隻關注自身（shēn），還要關注競爭對（duì）手和大環境，“鋼（gāng）鐵產（chǎn）業是集群產（chǎn）業，包括（kuò）小鋼廠在內的各企業要在（zài）整（zhěng）個產業鏈上規劃自己的位置。”
不少專家直言，中國鋼鐵行業產能過剩（shèng）的背後，還隱藏（cáng）著債務危機、無序競爭（zhēng）、創新能力不強等問題。
針對上述問題，中國鋼鐵行業（yè）已（yǐ）經達成了共（gòng）識，即：以減量化為主線，推進有序化、品質化、綠色化、國際化、多元（yuán）化、服務化、差（chà）異化、智能化“九（jiǔ）化”協同。
隨著中國鋼材需求不斷下（xià）降、產能大量過剩，有觀點認為，這一現狀使中國鋼鐵（tiě）大量出（chū）口，導致世界鋼材價格下跌，進而加劇全球鋼企經營困難。
李新創認為，中國鋼鐵產品之所以在國際上受到歡迎，是因為質量、價格（gé）和服務具有競爭優勢，“將全球鋼鐵行業嚴寒歸咎於中國是不公平的（de）”。
中國（guó）工信部原材料工業司副司長駱鐵軍認為，未來隨（suí）著美元（yuán）指數升高以及利率的（de）變化，中國鋼企的出口動力也（yě）會相應下降（jiàng）。
針對全（quán）球鋼（gāng）鐵