盡管武鋼集團官方否認了那份裁員6169人的“裁員”清單，但（dàn）鋼鐵行業大規模的停產確（què）實不（bú）爭事實。伴隨著停產、虧損的不斷加（jiā）劇，在國企鋼廠中或許將出現破產現象。
根據相關統計（jì）數據顯（xiǎn）示，從上年末至（zhì）12月，中國鋼鐵停（tíng）產產能達到6435萬噸。
“這一停產（chǎn）數（shù）字在中（zhōng）國鋼鐵行業有史以來從未有過（guò）。”分（fèn）析師胡豔（yàn）平向騰訊財經表示，即使在2008年遭遇（yù）金融危機，鋼鐵行業步入寒冬也未有如此大規模的停產。“當時的停產僅陸續持續了不到半年，在2009年2月份（fèn），效益好轉，又開始複產。”
如今，鋼鐵企業的停產潮已經持續一年，而且停產規模越來越大。
10月（yuè）份以來，福建三鋼、宣鋼、成渝釩鈦、包鋼、首鋼長（zhǎng）治（zhì）、新撫鋼（gāng）等鋼廠相繼以生產線（xiàn）檢修方式變相停產。而河北唐山地區（qū）不少鋼鐵企業高爐（lú）直接停產。11月14日，唐（táng）山淞汀鋼鐵廠宣布停（tíng）產，成為繼山西海鑫之後第二個500萬噸以上的停產鋼（gāng）廠（chǎng）。
高（gāo）盛在（zài）近期的一份研究（jiū）報告中表（biǎo）示，中國從2016年起將出現更多鋼鐵（tiě）產能（néng）關閉的情況。預計國有企業和民營生產商將出現更多信貸違約，導致企業永久（jiǔ）倒閉。
胡豔平表示，鋼鐵關閉潮的出現，目前的宏觀形勢、鋼（gāng）廠（chǎng）持續虧（kuī）損是重要原因（yīn）。
納入鋼協統計的大中（zhōng）型鋼鐵企（qǐ）業中，1月至10月，大中型鋼鐵企業累計虧損386.38億元，其中主營業務虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業中48家虧損，虧損麵擴大至47.5%，平均銷售利潤率－1.5%。
中國鋼鐵工業協會副秘書長李新創表（biǎo）示，巨（jù）額（é）虧損（sǔn）如此嚴重，還繼續維持過高的產量一定會導致災（zāi）難性（xìng）的後果，不但引發鋼（gāng）鐵行業的巨大風險，還（hái）會（huì）給其他相關行業（yè）帶來風險。
一位長（zhǎng）期跟蹤（zōng）寶鋼集團新疆（jiāng）八一鋼鐵有限公司的人士向騰訊（xùn）財經透露（lù），八一鋼鐵今（jīn）年預計虧損50億元左右，虧損金額超過了公司淨（jìng）資（zī）產。“這在很大程度（dù）上拖累了寶鋼。關鍵是（shì）現在寶鋼（gāng）的業績也在大幅下滑，如果無法對八一鋼（gāng）鐵提供支持，那麽八一鋼廠前景堪憂。”
此前，國資委（wěi）也發表聲明稱，對持續（xù）虧損三年以上且（qiě）“不符合結構調整方向的企（qǐ）業”，要采取資產重組、產權轉讓、關閉（bì）破產等方式予以出清。鋼鐵行業將會成為重災區。
“不同於（yú）2008年金融（róng）危（wēi）機出現後隨後有四萬億的支持，目前的宏觀經濟形（xíng）勢看不到轉好的跡象（xiàng），那麽（me）鋼鐵行業的持續虧損還將持續。”胡豔平稱，此前民營鋼企出現虧損甚至資不抵債，就隻有被（bèi）並購或者選擇破產，國企鋼廠可以因政府的保護與銀行輸血而（ér）繼續存在，“但（dàn）現在國企鋼廠由於（yú）負擔重、持續虧損也可能麵（miàn）臨破產。”
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