韓國現代（dài）鋼鐵公司（Hyundai Steel Co.）決定關閉（bì）其位於韓國仁川的不鏽鋼煉鋼廠。
由於中國產品泛濫，其附屬公司和主要客戶現（xiàn）代汽車公司（Hy現代Motor Co.）和（hé）起亞汽車公司（sī）（Kia Corp.）的銷售額下降（jiàng），現代鋼鐵公司退出了市場（chǎng）。
據鋼（gāng）鐵行業消息人士周三（sān）透露，這家鋼鐵製造商最近將這一決定通知了工會。在今年年底關閉仁川（chuān）工廠後，該公司將把仁川工廠的員工轉移到其他工廠。
自去年1月現代（dài）鋼鐵公司將其不（bú）鏽鋼銷售權轉讓（ràng）給子公司後，現代鋼鐵公司通過（guò）其子（zǐ）公司現代BNG鋼鐵（tiě）公司銷售不鏽鋼。
不鏽（xiù）鋼不易腐蝕和生（shēng）鏽，因此（cǐ）用於日常用具（jù）、汽車和（hé）飛機以及建築。
然而，現代BNG已決定停止銷售現代鋼鐵製造的不鏽鋼。
現代鋼鐵（tiě）公司的一位官員表示：“我們收到了現代BNG鋼鐵公司的通知，他們在（zài）9月份之後不（bú）會下訂（dìng）單（不鏽鋼）。”。
“因為我們沒有其他銷售渠道（dào），我們決定不再生產不鏽鋼。相反，我們將更多地專注於汽車鋼（gāng）板等高端產品。”
現代BNG在慶尚（shàng）南道昌原經營著自己（jǐ）的不（bú）鏽鋼製造廠。
現代鋼鐵此舉正值其縮減中國業（yè）務之際。
上個月，現代汽（qì）車集團（Hyundai Motor Group）的煉鋼部門簽署了一份諒解備忘（wàng）錄，將其在重慶的中國子（zǐ）公司出售給一家身份不明的當地公司，此（cǐ）前該公司決定出售其（qí）在北京的子公司。
去年，現代鋼鐵仁川工廠生產了10萬噸不鏽鋼，是其年產能的一半。
該（gāi）工廠建於（yú）1990年，曾生產20萬（wàn）噸，年銷售額創下3000億（yì）韓元（2.26億美元）的曆史新高。
2016年，中國決定限製韓國進口，以報複首爾部署美國末段高空區域（yù）防禦係統（THAAD），其主要客戶（hù）和附（fù）屬公（gōng）司現代汽車（chē）（Hyundai Motor）和起亞汽車（Kia）受到了沉重打擊。
由於在中國汽車銷售疲軟，現代汽車（chē）已將其重慶工廠出售，作為在世（shì）界（jiè）最大汽車市場生存的重組措施的一（yī）部（bù）分。
然而，盡管中國工廠累（lèi）計虧損（sǔn），現代鋼鐵2022年的營業利潤（rùn）增長了57%，達到10億韓元，銷售額比前一年（nián）增長了40%，達到461億（yì）韓元。