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綜合外媒2022年11月11日消（xiāo）息，2021年，海運費的暴漲讓世界各大船公（gōng）司賺得盆滿缽滿，但現在，這樣的好日子（zǐ）似乎要結束了。目前運輸需求疲軟，大多數遠洋航線的市（shì）場運價持續降低。

2021年，全球港（gǎng）口擁堵，找一個集裝箱都難。然而，2022年（nián），製造（zào）商庫存積壓，對集裝箱（xiāng）的（de）需求減少。此外，通貨膨脹使得（dé）市場需求低於預（yù）期。

馬士基警告稱，一場迫（pò）在眉（méi）睫的全球經濟衰退將（jiāng）拖累未（wèi）來的海運訂單。此外，今年全球集裝箱需求將下降2-4%，2023年集裝箱（xiāng）需求也可能萎縮。