綜合台媒9月4日消息，鋼價止跌（diē）訊號浮現，加上日本製鐵與豐田汽車談（tán）妥，決定漲鋼價，亞洲鋼市響起反轉（zhuǎn）號角，台灣中鋼認為，日本兩大龍頭決定漲鋼價，對（duì）市場來說（shuō）有激勵作用；不過，仍要留意中國大陸（lù）最新疫情防控狀況，恐對第四季投下（xià）未知數。
受上半年各種調控影響，煉鋼重要材料的鐵礦砂（shā）價格近期跌至每噸一（yī）百美元之下，而煉焦煤先前（qián）每噸六百（bǎi）多（duō）美元，近期跌至兩百多美元，台灣中鋼分析，成本麵看（kàn）似（sì）降低，但（dàn）和曆史水位（wèi）相（xiàng）比仍處於高檔。
日本兩龍頭漲價 具（jù）激勵作用
日本製鐵與日本豐田汽（qì）車因要（yào）反映原物料等成本，雙方協（xié）商結果出爐，同意每公噸調漲四萬日圓，創下曆年最高漲幅。
中鋼指出，此具有激勵作用，因為日本（běn）兩大龍頭拍板，不隻影響汽車，家電、造船等產業都會牽動，且影響也不隻日本，連帶（dài）對亞洲地區鋼（gāng）價也有定錨作用。
回到島內來看，鋼價確實止跌（diē），華新麗華、燁聯、唐榮（róng）的不鏽鋼300係列開出平盤，而（ér）近幾周的廢（fèi）鋼價格穩定（dìng），以豐興為例（lì），廢鋼收購價格已連三漲。至於龍頭中（zhōng）鋼八月出貨量優於預期，中鋼表示，除客戶看到（dào）鋼價止跌，提貨意願增加之（zhī）外，中鋼銷售策略也有調整，島內銷售差一點，就增加歐洲、非洲、中東地區的（de）外銷量。
台灣中鋼（gāng）認為，第四季受到鋼價止跌（diē）回穩影響，出貨量（liàng）增溫，不過中國大陸近期又出現疫情防控，會是目前第四季最大未知（zhī）數，但台灣中鋼也認為，中國大陸要拚經濟成（chéng）長，對於疫情（qíng）防控已有經驗，所以大家對第四季不（bú）用太過悲觀。