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近期，鋼鐵原材（cái）料鐵礦石價格不斷走（zǒu）高。作為行業“三大痛點”之一（yī），鐵礦石資源的保障問題關乎著中國（guó）鋼鐵供應鏈產業鏈安全。

中國鋼鐵工業協會（下（xià）稱中鋼協）黨委書記、執行會長何文波日前接受記者采訪時表示，在構建新發展格局（jú）的背景下，亟須加強（qiáng）鐵礦石資源保障、完善鐵（tiě）礦石定價機（jī）製，加快完善鐵礦石期（qī）貨相關規則和製（zhì）度，要治標、更要治本。

截至3月2日，進口鐵礦（kuàng）石價格仍然在170美元/噸以上，比去年同期高出（chū）近一倍多。

工信部在《關於推動（dòng）鋼鐵工業高質量發展的指導意見（征求意見稿）》中明（míng）確提出，要“推進鐵礦石聯（lián）合采購，增強鐵礦石定價話語權，研究建立更（gèng）加公開、公正、透（tòu）明的鐵礦（kuàng）石定價體係。”

何文波稱（chēng），治（zhì）本的關鍵是增加鐵元素的供給。

為此，應支持加快海外礦開發和擴產，擇機加快推進海外資源開發。

據（jù）不（bú）完全統計，目前中國企業在（zài）海外的權益鐵礦石每年產量約（yuē）為1.6億噸，占進（jìn）口礦的比例（lì）僅為13%。

何（hé）文（wén）波建（jiàn）議，由國家層麵成立海外（wài）鐵礦資源開發集團，統籌海外資源，穩步推進境（jìng）外資源開發利用，盡快形成有效供給（gěi）能（néng）力。

此外，應規範廢鋼產（chǎn）業發展，加（jiā）大對廢鋼資源的使用力度。何文波建議，要完（wán）善國內廢鋼資源相（xiàng）關（guān）配套政策，加快解決廢鋼稅收問題，進一步完善廢鋼加工配送體係建設，推進廢（fèi）鋼產業健康有序發展。

最後，要加（jiā）快擴大國內礦供給，將增（zēng）加國產鐵礦石供給（gěi）作為補短板的措施之一。

據中鋼協近期對國內礦（kuàng）山企業的調研（yán），目前國內礦山稅費（fèi）占收入的比重為17.2%，涉及稅費項目有24項，負擔較重。此外，各地對礦山開發（fā）均（jun1）有不（bú）同程度的限製，而且新建礦山（shān）的審批難度較大、程序較為複雜。

何文（wén）波稱，建議（yì）加快清理各地不合理、不科學、限製國內礦山健康發展的相關規定，加快和簡化新礦山（shān）開（kāi）采的審批流程等。

當前，鋼（gāng）鐵行業碳排放占比超過15%，是（shì）中國碳排放較（jiào）大的行業之一。中國力爭在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束（shù），是（shì）包括鋼鐵行業在內的碳排放主體繞不開的挑戰。

在《中國冶金報》的采訪中，何文波表示，鋼鐵行業的工藝特點決定了碳減排的主要途（tú）徑是減少化石能（néng）源消耗。

近20年（nián）來，鋼鐵行業在經曆了生產設備大型化、能源利用高效化、汙染物排放減（jiǎn）量化等措施（shī）推動後，在碳減排方麵已經取得很大進步，但（dàn）鑒於行業生產的本質特（tè）性，更大幅度的碳（tàn）減排麵臨一些瓶頸。

因此，鋼鐵行業需要尋求更為有效的變革性甚至革命性的技術路徑，並且（qiě）做好圍繞低碳開展新一輪企業組織模式改革的準備。

何文波表示，從（cóng）行業（yè）高度看，首先要推動低碳冶金技（jì）術（shù）的研發（fā）。國內不少企業已在低碳冶金技術研發上有了積極進（jìn）展，下（xià）一步要加強頂層設計、建立良好的資源配置機製和持（chí）續有效（xiào）投入，在（zài）技術源頭上支撐行業創新發展。

其次（cì），要大力推動鐵素資源的循（xún）環利用（yòng）。廢鋼利用（yòng）是鐵素資源循環利用的關鍵（jiàn）。廢鋼是鋼鐵冶煉（liàn）的兩大鐵素原（yuán）料之一，是唯（wéi）一可以替代鐵礦石的（de）煉鋼（gāng）原料，跟鐵礦石相比又具有綠色、載能的特點，使用廢鋼可以大（dà）幅降低碳排放強（qiáng）度。

就目（mù）前來說，中國廢鋼資源利用比例較低。這與中國當前的廢鋼資源積蓄量相關，也與（yǔ）中國廢鋼資源回收體係有關。

何文（wén）波表示，建國以來，中國共生產了140多億噸鋼，有一半是（shì）近15年內生產（chǎn）的（de），當前可回收利用（yòng）的廢鋼資源比例並不高。

電（diàn）爐短流程煉鋼（gāng）就是主要以廢鋼為原料，能耗僅為長（zhǎng）流程的一半左右，因此要（yào）有序發展短流程煉鋼。但要產（chǎn）業結構和產能布局，避免一擁而上，造（zào）成電爐產能（néng）結構性過（guò）剩的局麵。

最（zuì）後，在鋼鐵工藝生（shēng）產流程中，也要注意節能降（jiàng）耗以及（jí）資（zī）源綜（zōng）合利用，同（tóng）時還要通過加強跨行業的合作來推動節能減排。

何文波還表示，對於鋼鐵企業而言（yán），“十四五”期間實際上麵（miàn）臨超低排放和碳減排雙重任務，二（èr）者協同（tóng）推進，可以說挑戰巨大（dà）。

他（tā）建議，鋼（gāng）鐵企（qǐ）業要摸清（qīng）自己的碳排放“家底”，製（zhì）定好符合企業實際的低碳減排路線圖，且要（yào）積（jī）極關注和應用最（zuì）新的低碳減排技（jì）術，同時要提前做好相應的準備工作，積（jī）極（jí）參與碳排放市場（chǎng）交易。