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H型鋼萬（wàn）能軋機軋（zhá）輥調整裝置運動學動力學分析
時（shí）間：2015-07-08 來源：www.190642.com
H型鋼萬（wàn）能軋機軋輥調（diào）整裝置即壓下傳動裝置，在H型鋼萬能（néng）連軋生產線中，為了保證軋製精度，每（měi）架萬（wàn）能軋機幾乎每軋（zhá）一道次（cì）都需要調整軋輥的輥縫，同時還要調整各機座軋輥的位置，以保證一定的張力，並使軋製生（shēng）產線為一直線。隨著對產品質量要求越來越高，未來需要進一步提高H型鋼的尺寸精度和形狀精度。因此，研究H型鋼萬（wàn）能軋機軋輥（gǔn）調整裝置的動態（tài）性能，對提高H型鋼的尺（chǐ）寸精度和表麵粗糙度具有重要意義。
江西理工大學的學者為了分析實際軋（zhá）製過程中的振（zhèn）動和調節誤差，研究了H型鋼萬能軋機軋輥調整裝置（zhì）基於理想約（yuē）束副條件下的運動學與基於接（jiē）觸約束副的運動學動力學（xué）分析。從兩者仿真結果的對比分析來看，理想約束條件下的水平輥調（diào）整速度是靜態且恒定的0.6914 mm/s；基於接觸約束模型（xíng）條件下的水平（píng）輥調整速度是動態的並呈現伴隨衝擊的（de）周期性波動，大（dà）致是在0.6887 mm/s處有比較大幅度的波動，且波動值相對理論值達36.64%，更加符（fú）合實際軋製工況（kuàng）。因此，基於靜態設計的（de）軋機（jī）在實際（jì）軋製過程中會出現比（bǐ）較明顯的（de）振動和調節誤差，從而影響H型鋼產品的（de）尺寸精度和（hé）表麵粗糙度，采用的變位係數蝸輪蝸杆（gǎn）傳動是引（yǐn）起傳動角速度波動的主要來源，這可為萬能軋機的設計提供參考和依（yī）據