新聞中心 / News

今年以來，鋼材市場可謂風生水起（qǐ），鋼材價格大幅反（fǎn）彈，結束了長達四年的下跌頹勢。截至11月上旬，鋼材綜合價格比年初上漲61%，其中螺紋鋼價格從1600元/噸漲至3000元/噸（dūn），基本擺脫了“鋼價不如（rú）白菜價”的尷尬局麵。

鋼價之所以出現超預期上漲，首先得益於需求回暖。隨著一係列穩增長政策措施見效（xiào），GDP連（lián）續三個季度穩定在6.7%。以基礎設施、房地（dì）產、汽車業為代表（biǎo）的主要（yào）用（yòng）鋼（gāng）行業需（xū）求好轉。1-10月房地產投資增長6.6%，新開工麵積增長8.1%，分別比去年同期提高4.6和22個百分點；汽車產量增長13.8%，比去年同期提高13.8個百分點。主要用鋼行業的回暖有力帶動了鋼材（cái）需（xū）求逐季好轉，一至三季度粗鋼表觀消費同比分別增長-4.9%、-0.5%和5.8%。

其次，去產能效果初顯。今年是去產能元年，各地區、有關（guān）部門以（yǐ）及企業積極推進（jìn）鋼鐵去產能工作，10月底已完成全年4500萬噸壓減目標，預計全年將大幅超額完成任務（wù）。隨著去（qù）產（chǎn）能工作推進（jìn），不僅使市場供應過剩狀況得到緩解（jiě）、鋼（gāng）材庫存不斷（duàn）下降，而且改變了市場悲觀預期，交易趨於活躍（yuè），為鋼價反彈創造了良（liáng）好市場氛圍。

再次，原料成本上（shàng）升，推動鋼價（jià）進一步上（shàng）漲。煤炭行業（yè）供給側（cè）結構性改革同樣取得明顯進展（zhǎn）。隨著煤炭產（chǎn）能的分類清理和煤礦減量化生產嚴格執行，煤炭產量下降，市場由供大於求轉變為階（jiē）段性短缺，刺激價格上漲。焦煤、焦炭價格分別比年初上（shàng）漲（zhǎng）160%、191%，導致鋼（gāng）材生（shēng）產成本大幅上（shàng）升，助推（tuī）了鋼材價格上漲。

經過本輪恢複性上漲，鋼材價格重回合（hé）理空間，鋼鐵企業經營情（qíng）況顯著改善。據中鋼協統計（jì），1-9月大中型鋼廠實現利潤252億元（yuán），同比扭虧為盈，盈利企業的比重由去年年底的45%上升至78%。行業景（jǐng）氣狀況大為好轉（zhuǎn）。但（dàn）是，這並不意（yì）味著鋼鐵行業（yè）已（yǐ）經擺脫困境，進入了新（xīn）的發展階段。困（kùn）擾行業的深（shēn）層（céng）次問（wèn）題並未得到解決。

隨著（zhe）我國經濟發展進（jìn）入新常態，鋼材需求基本（běn）飽和。今年的需求雖然止降回升，但主要的貢（gòng）獻行業為房地產，拉動力度已大不如前，況且後期房地產調（diào）整不可避免（miǎn）地再次拖累用鋼需求，從中長期來看，鋼材需求呈下降趨勢。另外，粗鋼產能目前仍然嚴重過剩，產能利（lì）用率不足70%，遠低於正常水平，鋼鐵產能不是區域性、結構性過剩，而是絕對過剩，這是行業最突出的問題。

去產能是一項長（zhǎng）期複雜的係（xì）統工（gōng）程。雖然今年鋼鐵（tiě）行業已提前完成4500萬噸（dūn）去產能任務，但退出的主要是落後產能（néng）和長期閑置產能，工作阻力小（xiǎo），推進比較（jiào）順利。明後年去產能將進入攻堅階段：合規的在產產能關停、僵屍（shī）企業的（de）退出，將使地方政（zhèng）府和企業麵臨經濟增（zēng）長、債務處理、職工安置等一係列難題。尤其令人擔憂的是，隨著盈利（lì）回升，地方政府和企業去產（chǎn）能積極性降低，一些（xiē）虧損停產的產能紛紛複產，甚至地條鋼等落後產能卷土重來，進一步（bù）加劇供（gòng）應過剩壓力，全行業再陷虧損境地（dì）的（de）警（jǐng）報並未解除。

應當清醒地看到，在鋼材需求（qiú）停滯、產能嚴重過剩的情況下，鋼材價格不具備持（chí）續上漲條件，鋼鐵行業（yè）盈利難以持續改善（shàn），甚至可能出現反複。當前應抓住有利時機（jī），堅定不移地推（tuī）進供給側（cè）結構性改革，付（fù）出更多努力，承（chéng）受更多陣痛，以達到轉型升級、綠色發展的（de）目標，最終（zhōng）實現鋼鐵行（háng）業由大到強的曆史性跨越。

無錫av无码电影一区二区三区金屬製品有限公司   質量保證（zhèng）  特價供（gòng）應  現貨直銷  定尺定（dìng）做   送貨上門（mén）   谘詢電話：0510-80260889    80260890